ساختار جامع اسکید اندازه گیری جت A-1
کاربرد: بارگیری کامیون انبار سوخت فرودگاه / اسکیدهای اندازه گیری انتقال نگهبانی انتقال سوخت فرودگاه. ویژگیها عبارتند از لولههای فولادی کربن بدون درز API 5L Gr.B Sch40، پوشش داخلی اپوکسی FBE، فلنجهای کلاس 150 ANSI، و درجهبندی کامل ضد انفجار Ex d IIC T6{6}}. این سیستم شامل هشت ماژول اصلی است: ساختار فولادی پایه لغزشی، سیستم لولهکشی فرآیند، واحد فیلتراسیون و تصفیه، واحد اندازهگیری هسته، واحد خاموش کردن شیر و ایمنی-واحد، سیستم ابزار دقیق و سنجش، سیستم الکتریکی و اتوماسیون ضد انفجار-و لوازم جانبی حفاظت ایمنی. جریان فرآیند استاندارد گنجانده شده است.
مدل سه بعدی اسکید اندازه گیری جت A-1
در{0}}واحد Skid سایت
I. Skid-ساختار پایه فولادی نصب شده (مجموعه پایه Skid)
1. بدنه اصلی: قاب تیر H-تیر/I-جوش داده شده. استرس-از طریق بازپخت انتگرال کاهش می یابد. سندبلاست شده و با پوشش اپوکسی{4}}ضد خوردگی تکمیل شده است.
2. مناطق عملکردی: منطقه پشتیبانی تجهیزات، منطقه کابینت کنترل ابزار، سینی کابل، و شینه اتصال به زمین.
3. لوازم جانبی: گیره های بالابر، صفحات نصب پایه، تکیه گاه های خط لوله، سینی کابل های ضد انفجار{1} و میله های مسطح زمین.
4. یکپارچه سازی فرآیند: تمام لوله های داخلی از قبل ساخته شده و جوش داده شده در کارخانه هستند. شامل تست غیر مخرب (NDT)، تست نشت هیدرواستاتیک و پنوماتیک، و تست پذیرش جامع کارخانه (FAT).
II. سیستم لوله کشی فرآیند (سازگار با لوله بدون درز 3 تا 16 اینچ Sch40 شما)
استانداردهای لوله کشی
فولاد کربن بدون درز API 5L Gr.B، ضخامت دیواره Sch40. پوشش داخلی ضد{3}}FBE ساکن یا اپوکسی مایع؛ پوشش خارجی 3LPE ضد خوردگی-. انتهای آن با مورب های جوشکاری آماده شده است. آرنجها، سه راهیها و کاهندهها اتصالات جوشی بدون درز-شعاع (LR) بلند- هستند. خرابی بخش خط لوله
1. بخش هدر ورودی: به هدر ورودی مخزن ذخیره/پمپ خانه متصل می شود. مجهز به -دریچه خاموش کننده اصلی، درگاه نمونه برداری موقت، و خط تخلیه/تهویه.
2. بخش پیش{1} فیلتراسیون: فیلتر درشت و حذف کننده هوا به صورت سری برای حذف ذرات بزرگ و حباب های هوای آزاد.
3. بخش اصلی اندازه گیری: بخش لوله مستقیم فلومتر (10 بعدی لوله مستقیم بالادست و 5 بعدی پایین دست برای تثبیت جریان برای اطمینان از دقت اندازه گیری اجرا می شود).
4. بخش مونتاژ خودکار شیر: دریچههای قطع برق/نیوماتیک-، سوپاپهای چک، بایپس کاهش فشار، و خط چرخش مجدد.
5. بخش انتقال خروجی: به خط لوله سوخت بازوی بارگیری وصل می شود. شامل یک نقطه دسترسی فلنج کور برای تعمیر و نگهداری است.
6. لولهکشی کمکی: خطوط تخلیه، خطوط دریچه، خط چرخش مجدد فشار{1} و بایپس کالیبراسیون/تأیید (رابط تأیید صحت استاندارد).
III. واحد تصفیه و تصفیه (جداسازی روغن اجباری-برای سوخت هواپیما، مطابق با استانداردهای سوخت هواپیمایی کشوری)
1. فیلتر درشت (حفاظت بالادست): درجه فیلتراسیون 20μm، سبد فولادی ضد زنگ-عنصر نوع; از کنتورهای جریان پایین دست و جداکننده های دقیق محافظت می کند. مجهز به یک فرستنده فشار دیفرانسیل که در صورت تجاوز از محدودیت ها، زنگ هشدار را برای تعویض المنت به صدا در می آورد.
2. حذف کننده هوا (حذف حباب هوا): تهویه خودکار گریز از مرکز برای جداسازی هوای حباب شده از سوخت. مجهز به حسگر حباب SME است که به طور خودکار قفل می شود تا جریان را با تشخیص گاز کاهش دهد و از خطاهای اندازه گیری ناشی از گاز جلوگیری کند.
3. فیلتر-جداکننده (تجهیزات حیاتی برای سوخت هوانوردی): اول-عنصر ادغام کننده مرحله (جداسازی آب) + دوم-عنصر جداسازی مرحله (گرفتن ناخالصی). مخزن آب مجهز به هشدار سطح مایع؛ تمیزی سوخت خروجی مطابق با استانداردهای کلاس 1 نفت سفید هوانوردی است. مجهز به شیر نمونه گیری سوخت خروجی
IV. واحد اندازه گیری هسته (درجه انتقال نگهبانی؛ دارای گواهینامه MID / موسسه اندازه گیری هوانوردی غیرنظامی)
دو پیکربندی اصلی اندازه گیری
گزینه 1: جریان سنج جرمی Coriolis (انتخاب ترجیحی برای انتقال حضانت با دقت بالا)
1. واحد دبی سنج کوریولیس (بوش 316 لیتر، ضد استاتیک)
2. فرستنده جریان: به طور مستقیم نرخ جریان جرم، دما و چگالی را خروجی می دهد. محاسبات خودکار را انجام می دهد. حجم استاندارد در 20 درجه؛ هیچ غرامت دستی مورد نیاز نیست
3. تجهیزات جانبی: رایانه جریان (کنترل کننده دسته ای)، خروجی سیگنال پالس، صفحه نمایش LCD محلی
گزینه 2: دبی سنج توربین (برای-انتقال خط لوله جریان بالا)
1. دبی سنج توربین با دقت بالا- با ژنراتور پالس. دقت: ± 0.2٪
2. فرستنده دما و فرستنده فشار PT100. ورودی های جریان کامپیوتر برای جبران دما، فشار و چگالی
3. بای پس کالیبراسیون استاندارد (رابط برای پروور لوله / ظرف اندازه گیری فلزی استاندارد برای کالیبراسیون آنلاین دوره ای)
V. واحد خاموش کردن ایمنی منیفولد سوپاپ (شیرهای برقی ضد انفجار{2}؛ مطابق با شیرهای توپی/دری/چک دار کلاس 150 که قبلاً ذکر شد)
1. شیر دروازه اصلی دستی: برای جداسازی در طول تعمیر و نگهداری. شامل زانویی دراز-شعاع (LR) 90 درجه جوش داده شده است
2. ضد انفجار-قطع برقی ضد انفجار-شیر توپی (شیر بارگیری اصلی): باز/بستن خودکار برای عملیات دستهای. با پمپ روغن استارت نرم-در هم قفل شده است
3. -شیر خاموش کردن اضطراری (ESD fusible link valve): خاموش شدن خودکار-از طریق پیوند همجوشی که در اثر حرارت بالا آتش ایجاد می شود. اینترلاک ایمنی بالاترین-سطح
4. شیر غیر بازگشتی (چک): از جریان برگشتی جلوگیری می کند. از جریان سنج و جداکننده فیلتر- محافظت می کند
5. شیر بای پس تخلیه فشار: تسکین خودکار بر فشار بیش از حد. از خطوط لوله و تجهیزات اندازه گیری محافظت می کند
6. شیر کنترل دستی Deadman: برای-توقف دستی پمپ در محل و بسته شدن شیر. قطع خودکار سوخت-هنگام خروج اپراتور
7. دریچه توپی هواکش/تخلیه: برای کاهش فشار و تخلیه در طول تعمیر و نگهداری
VI. ابزار دقیق و سیستم سنجش (ضد انفجار-ضد انفجار/ ذاتاً ایمن؛ شامل منطق اینترلاک)
1. تشخیص فشار
1. گیج فشار تماس برقی ورودی (برای -فشار/روغن{2}}نیاز به اتلاف کم): اگر فشار روغن کمتر از حد تعیین شده باشد، پمپ را متوقف میکند و دریچه را میبندد.
2. فرستنده فشار ورودی/خروجی:-نظارت از راه دور واقعی فشار خط لوله. هشدار فشار بیش از حد
2. تشخیص دما: سنسور دمای مقاومت پلاتین PT100; از جبران اندازه گیری و هشدارهای محافظت در برابر یخ زدگی دمای پایین- پشتیبانی می کند.
3. ابزار فشار دیفرانسیل: فشار دیفرانسیل را در بین فیلترها و جداکنندههای{1}}فیلتر نظارت میکند. هشدار اولیه برای گرفتگی عنصر فیلتر ارائه می دهد.
4. تشخیص سطح مایع: سوئیچ سطح تجمع آب برای فیلتر-جداکننده. اگر انباشت آب از حد مجاز فراتر رفت، پمپ را متوقف کنید.
5. مانیتور زمین ثابت: از راه اندازی پمپ در صورت عدم اتصال به زمین در هنگام بارگیری جلوگیری می کند. وضعیت حذف استاتیک را نظارت می کند.
6. کاوشگر جلوگیری از پر شدن بیش از حد: برای قطع منبع روغن در صورت سرریز شدن مخزن.
7. آشکارساز گاز قابل احتراق: آلارم صوتی و تصویری برای غلظت بیش از حد هیدروکربن در لغزش. برای قطع به سیستم ESD (خاموش اضطراری) متصل است.
VII. سیستمهای کنترل الکتریکی و خودکار ضد انفجار-(پیکربندی شده با پمپ روغن نرم 11 کیلوواتی-منطق کنترل شروع)
1. کابینت توزیع برق ضد انفجار-
مدارشکن اصلی سه فاز 380 ولت؛ استارت نرم ضد انفجار 11 کیلووات-برای پمپ روغن (تضمین راه اندازی صاف را تضمین می کند).
مدارهای منبع تغذیه برای محرک های شیر الکتریکی. حفاظت از اضافه بار موتور و{0}}از دست دادن فاز.
محفظه های دارای رتبه Ex d IIC T6 (ضد انفجار-). ورودی های کابل با غده های ضد انفجار- مهر و موم شده اند.
2. کابینت کنترل ضد انفجار (واحد کنترل دسته ای مبتنی بر PLC)-
1. کنترل کننده دسته اصلی/PLC: توزیع کمی از پیش تعیین شده. منطق شروع/توقف خودکار
2. منطق کنترل (کاملاً مطابق با نیازهای شما)
o راه اندازی: شروع نرم{0}} پمپ روغن را فعال می کند → باز شدن خودکار شیر خروجی برق.
o خاموشی عادی: شیر برقی را ببندید ← خاموشی تاخیری پمپ.
o اینترلاک گرسنگی کم-فشار/روغن- (از طریق فشار سنج تماسی الکتریکی): خاموش شدن همزمان پمپ، بسته شدن سوپاپ، و هشدار صوتی/بصری قفل.
3. اجزای عملیاتی: دکمههای شروع/توقف محلی ضد انفجار، دکمه توقف اضطراری، دکمه تنظیم مجدد خطا، و چراغهای نشانگر وضعیت.
4. خروجیها: هشدار صوتی/بصری ضد انفجار، صفحه نمایش LCD محلی و چاپگر بلیط.
5. ارتباط: Modbus RS485; برای آپلود حجم توزیع تجمعی و سوابق خطا، با سیستم مدیریت انبار نفت DCS ارتباط برقرار می کند.
3. سیم کشی و اتصال زمین و سیستم های ضد انفجار{1}
کابلها برای همه ابزارها، سوپاپها و موتورها (ذاتاً ایمن) که از طریق لولههای فولادی گالوانیزه ضد انفجار{0}
زمین استاتیک یکپارچه پتانسیل همسان برای ساختار لغزنده، لوله کشی، تجهیزات و شیرها. مقاومت زمین < 4Ω
هشتم. سیستم های کمکی حفاظت ایمنی (امکانات ایمنی اجباری برای لغزش های سوخت هواپیما)
1. قرقره های زمین استاتیک و جامپرهای اتصال ضد استاتیک- (تسمه های اتصال مسی در تمام فلنج ها و اتصالات)
2.پریزهای برق نگهداری و روشنایی اضطراری ضد انفجار{1}
3. دسته مهار آتش،-جداکننده آب/گودال جمعآوری روغن، و سیستم اطفای حریق پودر خشک
4. حفاظت از رعد و برق سیستم زمین. ساختار لغزشی متصل به شبکه حفاظت در برابر صاعقه کارخانه
5. فلنج های کور، برچسب های شناسایی، نشانگرهای جهت جریان، و علائم هشدار دهنده ضد انفجار{1}}
6. ردیابی حرارتی در دمای پایین (اختیاری برای مناطق شمالی): ردیابی حرارتی الکتریکی ضد انفجار{2} برای محافظت در برابر یخ زدگی لولهها و ابزار
IX جریان فرآیند جامع استاندارد (از بالا به پایین)
ورودی از مخزن ذخیره ← شیر دروازه دستی ← صافی درشت ← حذف کننده هوا (حذف حباب) ← فیلتر-جداکننده (حذف آب و ناخالصی) ← سنسورهای دما و فشار → جریان-تثبیت بخش مستقیم لوله ← کوریولیس / دبی خروجی توربین → خروجی سنج برای برقی{2} خط لوله بارگیری / انتقال
شاخه های حفاظتی در هم تنیده
1. حفاظت از فشار پایین{{1}: از دست دادن فشار در ورودی مکش (با فشار سنج تماس الکتریکی تشخیص داده می شود) → مدار ESD باعث خاموش شدن می شود (توقف پمپ + بسته شدن دریچه + زنگ هشدار)
2. بیش از-محافظت از فشار: خط لوله بیش از-فشار → بای پس کاهش فشار باز می شود. اگر فشار بیش از حد باقی بماند، خاموش شدن فعال می شود
3. تجمع آب / مسدود شدن عنصر فیلتر: تجمع آب در جداکننده یا فشار دیفرانسیل بالا در فیلتر ← پیش-هشدار ← خاموش شدن با فراتر از حد مجاز
4. نشت / خرابی زمین / بیش از حد گاز قابل احتراق: قطع همزمان خط سوخت، توقف پمپ و هشدار صوتی خود قفل شده-
X. اتصالات و شیرهای کمکی (مرتبط با صورتحساب اولیه مواد)
1. Piping: NPS 3"–16", Sch 40, API 5L Gr. لوله بدون درز B; پوشش داخلی FBE (Fusion Bonded Epoxy)
2. اتصالات: شعاع بلند 90 درجه (LR)-بالا با شعاع طولانی-زانوهای جوش، سه راهی مساوی، کاهندههای متحدالمرکز، درپوش لوله
3. فلنج: فلنج ASME B16.5 کلاس 150 WN{3}}RF (گردنه جوش، صورت برجسته)
4. سوپاپ: کلاس 150 ANSI-دریچههای دروازه استاندارد، شیرهای توپی، و سوپاپهای چرخشی (با محرکهای الکتریکی ضد انفجار-)
5. واحد قدرت: 11 کیلووات، 380 ولت انفجار-پمپ روغن ضد انفجار + ضد انفجار-ضبط نرم-کابینت کنترل استارت
