اصل کار Anti - شیر سرریز (AOV)
حالت تخلیه
قبل از بارگیری ، شیر دیسک در حالت باز و موقعیت قرار دارد.
یک لوله تخلیه شفاف روغن بین کامیون تانکر و درگاه تخلیه روغن مخزن مزرعه مخزن وصل شده است.
شیر تخلیه روغن را روی کامیون تانکر باز کنید.
سوخت از کامیون تانکر به داخل مخزن روغن جریان می یابد.
حالت مخزن کامل
هنگامی که ارتفاع سوخت در مخزن به شناور پایین می رسد ، شناور بالا می رود. از طریق دستگاه پیوند روی شناور ، پین موقعیت یابی آزاد می شود و شیر دیسک تحت عمل گرانش سوخت بسته می شود.
هنگامی که شیر دیسک بسته شد ، شیر تسکین در مرکز شیر دیسک فوراً باز می شود تا فشار کمر را در حین بسته شدن ناگهانی کاهش دهد و نقش محافظتی را ایفا کند.
شیر دیسک به اپراتور یادآوری می کند که شیر بارگیری روغن را روی کامیون تانکر ببندد.
حالت تخلیه
پس از متوقف کردن تخلیه روغن ، حدود 1/3 از سوخت باقیمانده در لوله تخلیه روغن از قسمت بالای دریچه به داخل مخزن جریان می یابد.
اگر شیر بارگیری روغن تانکر به موقع بسته نشود ، سوخت تا زمانی که شناور فوقانی بسته شود ، از طریق دریچه به داخل مخزن جریان می یابد.
در این زمان ، شیر سرریز ضد- کاملاً بسته خواهد شد تا از ورود سوخت به مخزن جلوگیری شود و از پر شدن مخزن جلوگیری شود.
مربوط به 95 ٪ از ارتفاع تخلیه روغن ظرفیت بالایی ، ارتفاع سطح مایع است که در آن این شناور کار می کند.
تنظیم مجدد حالت
پس از بستن شیر بارگیری روغن به موقع ، زیرا روغن موجود در لوله تخلیه روغن به سطحی می رسد که نمی تواند در برابر فشار شیر دیسک مقاومت کند و هنگامی که نیروی چشمه پایین کافی نیست ، شیر دیسک باز می شود و روی پین ثابت قرار می گیرد. در این زمان ، سوخت باقیمانده در لوله تخلیه روغن به سرعت در مخزن بارگیری می شود.
اگر مشخص شود که پس از اتمام تخلیه روغن ، دریچه تخلیه روغن به موقع بسته نشده است ، ابتدا باید شناور فوقانی بسته شود و سپس دریچه تخلیه روغن باید بسته شود. پس از آن ، سوخت باقیمانده پس از باز کردن اتصال می تواند در مخزن بارگیری شود.
هنگام قطع ارتباط ، توجه داشته باشید که آیا روغن باقیمانده در لوله تخلیه روغن شفاف وجود دارد تا از نشت سوخت جلوگیری شود.
