اصل کار شیر شکست اضطراری برای بازوی بارگیری
شیر قطع اضطراری برای بازوی بارگیری یک وسیله ایمنی است که معمولاً در انتهای جلو بازوی بارگیری نصب می شود. عملکرد اصلی آن جدا شدن خودکار و سریع از کامیون مخزن یا سایر تجهیزات متصل در مواقع اضطراری است، مانند زمانی که بازوی بارگیری کشش یا فشار غیرمنتظره ای را بیش از حد از پیش تعیین شده تجربه می کند. این به محافظت از بازوی بارگیری و تجهیزات مربوطه، جلوگیری از حوادث نشتی و تضمین ایمنی در حین عملیات بارگیری و تخلیه سیال کمک می کند.
سیستم قطع اضطراری شیر جداکننده (شیر خاموش) ایمنی را در حمل و نقل سیال برای بازوهای بارگیری دریایی و زمینی (بازوهای بارگیری سیال زمینی) به حداکثر می رساند. این سیستم با طراحی ساده و منحصربه‌فرد به بازوی بارگیری اجازه می‌دهد تا زمانی که از بار نامی سیستم‌عامل بیشتر می‌شود، به طور ایمن و بدون نشتی جدا شود. در صورت بروز خطر، شیر قطع اضطراری (شیر قطع اضطراری) بسته شدن سریع شیر، حداقل نشتی و افت فشار نسبتاً کم را تضمین می کند. مکانیزم جدایی تضمین می‌کند که تجهیزات می‌توانند به‌طور خودکار و سریع در مواقع اضطراری قطع شوند، در حالی که یک «دوره بافر» قبل از قطع شدن برای جلوگیری از قطع‌شدن تصادفی در طول عملیات‌های منظم، که می‌تواند بر وظایف بارگیری و تخلیه عادی تأثیر بگذارد، فراهم می‌کند.
فرآیند عملیاتیدر شرایط عادی کار، پس از اتصال بازوی بارگیری به کامیون مخزن، ابتدا باید پیچ ایمنی را به صورت دستی جدا کرد (مهره دم کبوتر باز شود) و سپس می توان سوپاپ را برای شروع عملیات بارگیری یا تخلیه باز کرد. پس از اتمام عملیات، پیچ ایمنی باید دوباره نصب شود و بازوی بارگیری را می توان از کامیون مخزن جدا کرد تا بازو مجددا تنظیم شود. در مواقع اضطراری، اگر تانکر به طور غیرمنتظره حرکت کند، شیر قطع اضطراری به طور خودکار قطع می شود و از نشتی ناشی از حرکت تصادفی تانکر در طول فرآیند بارگیری و تخلیه جلوگیری می کند.
عملکرد ایمنیشیر شکست اضطراری بازوی بارگیری دارای عملکرد قطعی بسیار مطمئنی است که آن را برای قطع کردن یا تنظیم و فشار دادن رسانه ایده آل می کند. این امکان را به تجهیزات می دهد تا در مواقع اضطراری به طور خودکار و سریع قطع شود و از قطع و وصل در حین عملیات منظم که می تواند بر فرآیند بارگیری و تخلیه عادی تأثیر بگذارد اجتناب کند. علاوه بر این، مکانیسم جدایی تضمین می کند که تجهیزات می توانند به طور خودکار و سریع در مواقع اضطراری قطع شوند، در حالی که یک دوره بافر قبل از قطع شدن برای جلوگیری از قطع شدن تصادفی در طول عملیات عادی فراهم می کند.
عملکرد آب بندیپس از قطع، انتهای متصل به شیلنگ به ناچار روی زمین می افتد و به همراه کامیون تانک کشیده می شود. برای جلوگیری از جرقه ناشی از برخوردهای قوی، این ماده معمولاً از فولاد ضد زنگ (معمولاً 304) یا برنج ساخته می شود. با این حال، دستگاه قطع اضطراری برای بازوی بارگیری متفاوت است: هیچ یک از انتها به زمین نمی افتد و می توان از فولاد کربنی استفاده کرد. با توجه به جلوگیری از زنگ زدگی، تمام اجزای فلزی با کروم سخت (یا از نظر شیمیایی با نیکل اندود) روکش سطحی دارند. این تضمین می کند که پس از قطع اضطراری، دو قسمت جدا شده می توانند به طور موثر آب بندی شوند.
فرآیند بازسازیپس از قطع، خط لوله باید قبل از بازسازی تخلیه شود. قبل از بازیابی دستگاه قطع اضطراری، مهر و موم اصلی و ثانویه باید از نظر آسیب (مانند سوختن) بررسی شوند. در صورت آسیب دیدن، نشیمنگاه اصلی مهر و موم باید برداشته شود و مهر و موم اصلی جایگزین شود. در غیر این صورت، فقط پیچ شکسته باید با یک پیچ جدید جایگزین شود.
