مقدمه ای بر ترکیب و کاربرد بازوهای بارگیری/تخلیه تانکر LPG

بازوی بارگیری/تخلیه تانکر LPG (بازوی بارگیری سیال بر پایه زمین- / بازوی بارگیری LPG)
بازوی بارگیری/تخلیه LPG تجهیزات محصور شده ای است که برای هیدروکربن های مایع با فشار بالا-فرار طراحی شده است. این دارای ساختار استاندارد دو کاناله (فاز مایع + فاز بخار) است و به عنوان یک جایگزین قوی برای شیلنگ های لاستیکی برای انتقال محصور LPG بین تانکرهای جاده/راه آهن و تاسیسات مزرعه مخازن ذخیره سازی عمل می کند. مدل های اصلی شامل AL2543 (بارگیری از پایین) و AL1512 (بارگیری از بالا) هستند.

در{0}}عملیات بارگیری سایت

I. ترکیب ساختاری کامل (دو خط لوله مستقل برای فازهای بخار و مایع)
1. پشتیبانی از مجموعه ستون
(1) عملکرد: به عنوان پایه باربری برای کل واحد عمل می کند، در برابر لحظه واژگونی مجموعه بازو مقاومت می کند و به سکوی بارگیری متصل می شود. محل اتصال مفصل گردنده اصلی است.
(2) پیکربندی: شامل یک مکانیسم بازو و قفل برای محکم کردن بازوهای داخلی و خارجی در هنگام پارک کردن، جلوگیری از تاب خوردن یا برخورد.
(3) جنس: فولاد کربنی Q235 با پوشش سنگین-ضد خوردگی-.
2. اتصال چرخشی (جزء اصلی؛ مهر و موم فشار بالا- تخصصی برای LPG)
هر خط لوله فاز مایع دارای 5 اتصال چرخشی است. خط فاز{2}}بخار مجهز به اتصالات چرخشی متعدد است.
عملکرد: چرخش افقی 360 درجه، شیب عمودی، و حرکت چند{1}درجهی--آزادی را برای سازگاری با تغییرات در موقعیت های پارک تانکر، فعال می کند.
ساختار: بلبرینگ‌های دو ردیفه + سیستم آب‌بندی دوتایی (PTFE + گرافیت / مهر و موم ترکیبی فلوئوروروبر).
الزامات: درجه فشار بیشتر یا مساوی 2.5 مگاپاسکال. مقاومت در برابر دمای پایین- تست نشت هلیوم-مورد تایید قرار گرفت. استفاده از اتصالات چرخشی استاندارد برای فرآورده های نفتی عمومی را به شدت ممنوع می کند. 3. لوله بازویی (بازوی داخلی + بازوی بیرونی)
دارای طرح موازی دو کاناله-برای فازهای مایع و بخار:
خط فاز مایع: DN50/DN80، برای حمل LPG مایع؛
خط فاز بخار: DN25/DN50، برای متعادل کردن فشار تانکر و بازیابی BOG تبخیر شده.
مواد لوله کشی: فولاد ضد زنگ 304/316L با اتصالات آهنگری (فولاد کربن معمولی برای خدمات LPG به شدت ممنوع است).
نوع بارگیری پایین-: ترمینال مستقیماً به درگاه بارگیری/تخلیه زیرین تانکر متصل می شود. نوع بارگیری بالا-: مجهز به یک لوله قطره ای که به داخل مخزن کشیده می شود.
4. مکانیسم بالانس (سیلندر تعادل فنری)
عملکرد: تعادل گشتاور. به بازو اجازه می دهد تا در هر زاویه ای شناور شود و موقعیت یابی آسان توسط یک اپراتور را امکان پذیر می کند.
نوع: سیلندر خارجی هیدرولیک یا فنری-. کارخانه-برای گشتاور دقیق کالیبره شده است.
5. اجزای اتصال جلو- (سمت مخزن-)
(1) خشک-دستگاه آزادسازی اضطراری نوع (ERC/شکاف اضطراری-دریچه دور - الزام اجباری)
هنگامی که به نیروی کششی از پیش تعیین شده رسیده است (به عنوان مثال، اگر وسیله نقلیه به طور غیرمنتظره در حین اتصال حرکت کند) به طور خودکار جدا می شود. دریچه ها در هر دو انتها به طور همزمان با آب بندی دو طرفه بسته می شوند تا از نشت عظیم LPG جلوگیری شود. موجود در نوع برشی-نوع پین یا قابل مصرف-نوع مکانیکی رایگان.
(2) تانکر سریع{{1}اتصال کوپلینگ / خشک{2}}کوپلینگ آب بندی
رابط اتصال سریع ال پی جی-فلز خاص-درزبندی سریع-. سازگار با-فلنج های استاندارد بارگیری/تخلیه تانکر LPG GB.
(3) -شیر توپی خاموش: شیرهای خاموش دستی یا پنوماتیکی مستقل برای فازهای بخار و مایع.
6. سیستم های جانبی ایمنی (اجباری تحت مقررات مواد شیمیایی خطرناک)
(1) کابل اتصال استاتیک: بازوی بارگیری، تانکر و سکوی بارگیری را به هم متصل می کند تا الکتریسیته ساکن تولید شده توسط جریان را از بین ببرد.
(2) دستگاه اینترلاک اتصال به زمین: از راه اندازی پمپ سیستم بارگیری در صورت ناکافی بودن زمین جلوگیری می کند.
(3) پورت پاکسازی: خط تصفیه نیتروژن برای جابجایی رسانه های قابل احتراق در لوله کشی قبل و بعد از عملیات.
(4) اختیاری: مکانیزم درایو پنوماتیک، سنسورهای موقعیت، و رابط اتصال ESD (خاموش شدن اضطراری). II. طبقه بندی دو نوع اصلی و تفاوت های ساختاری
1. پایین-بازوی بارگیری/تخلیه (AL25xx؛ انتخاب اصلی برای تاسیسات جدید ذخیره سازی LPG)
نقطه اتصال: درگاه بارگیری/تخلیه پایین تانکر؛ تمام عملیات انجام شده در سطح زمین، از بین بردن خطرات مرتبط با کار در ارتفاع.
مزایا: یکپارچگی آب بندی بالا، تلفات تبخیر بسیار کم و کاهش خطر الکتریسیته ساکن.
چیدمان: بازوهای بخار و مایع که در کنار هم قرار گرفته اند- پیکربندی استاندارد برای تانکرهای جاده ای LPG در چین.
2.-بازوی بارگیری/تخلیه بالا (AL15xx؛ رایج در تأسیسات قدیمی یا برای تانکرهای ریلی)
نقطه اتصال: منهول یا درگاه بارگیری/تخلیه در بالای تانکر. لوله قطره ای زیر سطح مایع گسترش می یابد.
معایب: نیاز به کار در ارتفاعات و سکوهای دسترسی (گانتری) دارد. به تدریج در پروژه های جدید حذف می شود.
III. پارامترهای طراحی (شرایط عملیاتی استاندارد LPG)
فشار طراحی: 2.5 مگاپاسکال; فشار تست هیدرواستاتیک: 3.75 مگاپاسکال
دمای طراحی: -40 درجه تا +60 درجه
رسانه های قابل استفاده: هیدروکربن های مایع تحت فشار مانند LPG، پروپان، بوتان و پروپیلن
قطر اسمی: فاز مایع DN50/DN80. فاز بخار DN25/DN50
IV. اصل عملیات
بازوی بارگیری/تخلیه را دراز کنید، کوپلینگ های بخار و مایع را به طور ایمن به درگاه های تانکر وصل کنید و یک اتصال زمین ثابت برقرار کنید.
بارگیری (تسهیلات → تانکر): LPG مایع به تانکر منتقل می شود. فاز بخار-ال پی جی جابجا شده از تانکر به مخزن ذخیره تأسیسات باز می گردد تا فشار را متعادل کرده و از فشار بیش از حد- جلوگیری کند.
تخلیه (تانکر → تسهیلات): LPG مایع به مخزن ذخیره منتقل می شود. بخار از تاسیسات برای حفظ فشار داخلی و اطمینان از جریان به تانکر بازگردانده می شود.
پس از اتمام: دریچه ها را در دو انتها ببندید، فشار را کم کنید، کوپلینگ ها را جدا کنید و مجموعه بازو را جمع کنید/قفل کنید. V. سناریوهای کاربردی
ایستگاه های ذخیره سازی و توزیع LPG تجاری: بارگیری و تخلیه تانکرهای جاده ای LPG.
پالایشگاه ها و پارک های پتروشیمی: بارگیری و تخلیه LPG، پروپان و بوتان از طریق تانکرهای ریلی یا جاده ای.
شرکت های شیمیایی خوب: دریافت مواد اولیه هیدروکربن مایع مانند پروپیلن مایع و ایزوبوتان.
ایستگاه های جمع آوری و حمل و نقل نفت و گاز: بارگیری محصولات هیدروکربنی سبک برای حمل و نقل خروجی.
VI. مزایای کلیدی نسبت به شیلنگ های لاستیکی (الزامات اجباری تحت مقررات مواد شیمیایی خطرناک)
ساختار بازوی سفت و سخت خطر برآمدگی یا ترکیدن را از بین می برد و از نشت ناشی از پیری شلنگ جلوگیری می کند.
چرخش چند درجه‌ای
مجهز به دریچه استاندارد اضطراری برای محافظت از حوادث پیشگیرانه؛
تمام ساخت و سازهای فلزی، اتلاف مداوم الکتریسیته ساکن را تضمین می کند.
عمر سرویس بسیار بیشتر از شیلنگ های لاستیکی است، با فواصل نگهداری طولانی تر.
VII. اقدامات احتیاطی کلیدی ایمنی
اکیداً استفاده قابل تعویض از بازوهای بارگیری/تخلیه LPG با بازوهای آمونیاک مایع یا LNG را ممنوع کنید (درزگیرها، مواد و درجه بندی فشار ناسازگار هستند).
اتصالات چرخشی را از نظر نشتی بررسی کنید و قبل از هر عملیات سیلندر تعادل را از نظر خرابی بررسی کنید.
هوای خط لوله را قبل از بارگیری یا تخلیه با نیتروژن پاک کنید.
اگر دریچه گسست باعث جدایی شد، مهر و موم ها را بررسی کنید و پین برشی را تنظیم مجدد یا تعویض کنید. تعمیرات جوش اجباری اکیداً ممنوع است.